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La solución para los biocombustibles y eliminación de CO2
Jueves 5th Marzo, 2009Son las microalgas, que por estudios e investigaciones realizados, demuestran sus propiedades y sus ventajas, comparándolas con otras materias primas como productoras de combustibles biológicos, llamados biocombustibles.
Las ventajas de las mismas son varias. En primer lugar por la sustitución de los combustibles fósiles, a partir de los más variados granos como el girasol, la soja, lino, maíz, etc., con el inconveniente de aumentar la demanda de los mismos y por consecuencia el aumento de los precios.
En segundo lugar, la ventaja natural de la misma, por su proceso de fotosíntesis, que las convierte en las más eficientes con respecto a la energía solar debido a su estructura celular que convierte el CO2 de la biósfera en oxígeno, el mejor modo para combatir el efecto invernadero y el consecuente calentamiento global.
Tercera ventaja, el biodiesel procedente de algas, no contienen sulfuros, ni sulfatos, no es tóxico, y es altamente biodegradable, por tal motivo muchas de las algas con las que se están experimentando son ideales para generar biodiesel, debido a su alto contenido en aceites, y su rápido crecimiento.
Cuarta ventaja, es una fuente renovable e ilimitada que no genera residuos tóxicos.
Además la tecnología que se ha empleado para cosechar algas es adecuada tanto en tierra como en mar, crece en cualquier lugar, inclusive en ambientes cerrados y con cualquier tipo de clima.
En la medida que avancen las investigaciones y estudios de este tipo de combustible, se demostrara si es una buena alternativa para solucionar el problema de los costos de producción, y si podrá competir con los combustibles fósiles.
Tags: biocombustibles, energia solar, microalgas
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El etanol es más dañino para la salud que la gasolina
Sábado 14th Febrero, 2009La polémica sobre los biocombustibles y el etanol de maíz ya es un tema cotidiano. En esta caso por un estudio de la EPA (Agencia de Protección Medioambiental de EEUU), en el que se cuantifica monetariamente el costo en salud del uso de combustibles.
Según la forma de fabricación. La comparación entre las gasolinas, el diesel y el etanol de maíz no dejan muy bien parado al etanol. Las partículas en suspensión son culpables de numerosos problemas de salud.
En el estudio realizado se han tenido en cuenta los contaminantes que se producen por la quema del combustible, y también en todo el proceso productivo y de cultivo de la materia prima. El etanol celulósico y de otras materias primas supone un ahorro en gasto sanitario, porque es menos de la mitad de contaminante que la gasolina convencional.
Esperemos que los ecologistas tomen una actitud positiva para potenciar la mejor vía de los biocombustibles. Se continúan abriendo vías de investigación para la producción de etanol más eficiente a partir de material celulósico, y es cuestión de tiempo que se implante la tecnología se implante.
Tags: biocombustibles, contaminantes, etanol de maíz, salud
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Realizan pruebas para transformar la mostaza en combustible
Jueves 12th Febrero, 2009Un grupo de científicos argentinos se propone demostrar que la mostaza tiene otras utilidades aparte de usarse como aderezo.
Expertos de la UBA, (Universidad de Buenos Aires), están realizando pruebas para transformar los granos de mostaza en un combustible, Existen algunas variedades de mostaza que pueden sembrarse en cualquier tipo de clima.
Daniel Sorlino, Investigador de la Facultad de Agronomía de la UBA, explicó, el hecho de que se utilice una tierra muy buena para producir energía en lugar de alimentos, no va con las necesidades de la población mundial en el futuro. La idea es ir a producir energía a zonas marginales. De esta manera, Sorlino intentó evadir la crisis más usual que se le hace a los biocombustibles.
Sorlino comento que las semillas de mostaza primero deben ser convertidas en aceite, y luego ser transformado en biodiesel. A partir ahí, se abre un nuevo campo de posibilidades para las energías renovables.
La UBA y El Instituto de Agricultura Sostenible de España, realizan en conjunto esta investigación desde hace tres años. Dicha investigación podría concluir con la producción de biodiesel de mostaza a partir de 2011. Además de los beneficios para el medio ambiente, esta nueva producción podría ser un gran negocio para Argentina.
Tags: biocombustibles, energías renovables, medio ambiente, mostaza
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Madera = Biocombustible
Martes 10th Febrero, 2009Varios investigadores han descubierto algo que sería de gran utilidad para el desarrollo de biocombustibles de segunda generación. Y además que no compite con la producción agrícola de alimentos, de tal manera que no hace encarecer la materia prima del mismo.
El descubrimiento consiste en obtener bioetanol por medio de la secuencia del genoma del hongo postia placenta, en la que este microorganismo convierte en glucosa a la celulosa de la madera.
Según los científicos, esta aproximación desde la biorrefinería representa una alternativa sosteniblerecursos fósiles frente al uso de los de disponibilidad limitada.
Y al mismo tiempo contribuiría contra la lucha para frenar el calentamiento global, al obtenerse un balance cero entre el dióxido de carbono fijado por las plantas y el liberado durante la utilización industrial de su biomasa. Según explican los expertos en el tema.
Tags: biocombustibles, calentamiento global, dioxido de carbono, materia prima
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Vuelos de pruebas impulsados por biocombustibles
Viernes 23rd Enero, 2009Continental Airlines, Virgin Atlantic y Air New Zealand ya han realizado diversos vuelos de pruebas impulsados por biocombustibles.
Todos los vuelos realizados fueron un éxito rotundo, sin embargo por el momento el futuro de los biocombustibles en los vuelos comerciales es algo incierto. Algunos expertos opinan que nunca llegarán a emplearse, mientras que otros consideran que serán una realidad en pocos años.
La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA), se ha puesto como objetivo que en 2017, el 10 por ciento del combustible se genere de fuentes renovables.
Asimismo uno de los principales fabricantes de aviones, Boeing se ha mostrado optimista y piensa que el biocombustible podría usarse en vuelos comerciales en solo tres años.
Al final todo dependerá de la evolución de los precios del petróleo ya que en pocos meses, el precio del barril de crudo ha pasado de 35 a 150 dólares .
Tags: aviones, biocombustibles, fuentes renovables, petroleo
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Materia prima para la producción de Biocombustibles
Sábado 6th Diciembre, 2008Mientras algunos siguen diciendo que los biocombustibles actuales son malos porque utilizan cultivos alimentarios, tanto la producción de biodiesel como la de bioetanol dan mucho que hablar y seguirán así.
Economistas de la Universidad Autónoma de Barcelona han elaborado un informe donde indican que los biocombustibles no son buenos, sobre todo porque compiten con los alimentos que ya han ocasionado hasta el 65% de la subida en los precios, y Europa ya ha dicho que va a limitar los biocombustibles de cereales alimentarios.
En Brasil una asociación local se queja de que el cultivo de la caña de azúcar para la producción de etanol se relaciona con el trabajo esclavo en dicho país. La paradoja es que en paralelo, la empresa sueca SEKAB importa casi todo su etanol de Brasil con certificado de sostenibilidad ambiental y social.
Esta empresa, está viendo que tiene un gran potencial en la distribución de etanol en Europa y ha decidido apostar por la investigación para la obtención de etanol a partir de materiales lignocelulósicos.
En Argentina el cultivo de soja para biodiesel no es una buena alternativa y van a investigar junto con españoles para utilizar cultivos de mostaza en zonas marginales de aquél país. Esto sería biodiesel de primera generación.
En realidad no sabemos cuál de estos tipos de biocombustibles es el mejor, pero lo único que esperamos es que sea menos dañino para el Medio Ambiente.
Tags: biocombustibles, biodiesel, etanol, medio ambiente
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